Рычажные весы для цементных растворов

Рычажные весы для определения плотности раствора

Содержание

История весов датируется пятым тысячелетием до нашей эры. Именно такой возраст весам дали археологи, проводившие раскопки в Месопотамии. А вот первое документальное упоминанием о весах отражено на папирусе в древнеегипетской «Книге мёртвых» примерно 1250 года до нашей эры. В документе речь идёт о весах, в виде равноплечего коромысла, с помощью которых взвешивалось сердце усопшего богом Анибусом. На одну чашу весов в качестве груза ставилась статуэтка богини правосудия Маат, на другое клалось сердце усопшего. Если «правосудие» перевешивало, то душа отправлялась в рай, если перевешивало сердце, то душа отправлялась в ад. Равноплечие весы так же применялись в Древнем Вавилоне.

Еще один памятник древних весов – каменная стела в Турции в виде древнего народа хетта, датируемая первым тысячелетием до нашей эры. Вместо коромысла использовался палец.

Далее история весов приводит яркие примеры неравноплечих весов с передвижной гирей, появившихся позднее. В весах реализован новый принцип измерения массы: гиря передвигается, при этом точка опоры привеса не изменяются. Спустя время, в четвертом век до н.э., Аристотель выводит теорию о правиле моментов сил. В Древнем Риме появляются первые безмены, имеющие две шкалы и пару крючкообразных ручек.

Первое описание очень точных весов с чашками, погрешность которых составляла на то время 0,1%, были описаны арабским учёным в 12 веке нашей эры. С помощью такого весового оборудования можно было определить плотность тел, выбраковать фальшивые монеты и камни. А в 1586 году Галилеем были сконструированы новые специальные весы гидростатического типа, способные определять плотность тел.

Виды цементов
Цементные заводы России
Продавцы цемента
Статистика отгрузки
Статистика потребления
Обзоры рынка
Цементные заводы мира
Энциклопедия цемента
ГОСТы и СНиПы

Отгрузка щебня
Отгрузка песка
Потребление щебня
Потребление песка
Производители и продавцы
Обзоры рынка
ГОСТы и СНиПы

Добавки и пигменты
Оборудование
Перевозки
Стеновые материалы
Сухие строительные смеси
Научные учреждения

Производство и продажа весов по доступным ценам смотрите по ссылке. ГК Невские Весы

Дата публикации: 30.06.2006

Количество просмотров: 4743

Динамичное расширение масштабов строительства в России диктует применение новых технологий, способных оптимизировать производственные затраты. Одна из таких технологий – комплексный весовой учет материальных ресурсов – успешно внедряется фирмой “МЕТРА” на цементных заводах. НПП “МЕТРА” было основано в 1991 году в первом российском наукограде — городе Обнинске и сегодня занимает одну из первых строчек в рейтинге российских предприятий-разработчиков электронной весоизмерительной техники. Продукция предприятия имеет устойчивый спрос не только в России, но и за рубежом — в активе фирмы более 150 собственных проектных разработок, а производственные мощности позволяют ежегодно производить до 200 автомобильных и вагонных весов. Вся выпускаемая весоизмерительная техника прошла государственные испытания, занесена в Государственный Реестр средств измерений Российской Федерации и сертифицирована в странах СНГ: Белоруссии, Украине, Казахстане и Узбекистане.

Работая на рынке весоизмерительной техники около четырнадцати лет, “МЕТРА” наладила серийное производство большегрузных, специальных, автомобильных, вагонных, монорельсовых, паллетных, конвейерных и платформенных весов и дозаторов, а также тензометрических индикаторов и специального программного обеспечения для автоматизации весового учета на предприятиях. Одним из основных направлений деятельности фирмы МЕТРА является разработка и производство весов для цементных заводов. Весы МЕТРА позволяют вести учет на всех этапах производства цемента.

Этап первый – учёт сырья из карьера

При условии транспортировки основных компонентов для производства цемента – глины и известняка железнодорожным транспортом, МЕТРА поставляет вагонные весы для статического взвешивания. Специализированная программа позволяет вести учет сырья, хранить данные о взвешиваниях, экспортировать результаты взвешиваний в корпоративную информационную систему завода. Размеры взвешивающих платформ позволяют без расцепки взвешивать вагоны с сырьем, а их конструкция предоставляет возможность транспортировать весы без использования специального транспорта и разрешения на провоз негабаритного груза. Даже для перевозки самой длинной серийно выпускаемой платформы достаточно одного длинномерного полуприцепа.

В случае, когда сырьё доставляется на завод большегрузным транспортом, МЕТРА устанавливает автомобильные весы для БелАЗов. В каталоге весов есть модели как для 40 тонных БелАЗов 7540, 75481, 75 483, так и для больших 100 тонных самосвалов. Вместе с автомобильными весами может поставляться программа для учета, аналогичная той, что поставляется с вагонными весами, или система идентификации автомобилей. Система состоит из RFID меток, нанесенных на каждый самосвал, RFID считывателей и программы ведущей учет без участия человека. Система идентификации позволяет оперативно получать данные о запасах сырья на складе, отслеживать перемещения автотранспорта, следить за расходом топлива и даже может напоминать о плановом ремонте того или иного автомобиля. Система окупается очень быстро, особенно при круглосуточной работе БелАЗов, так как отпадает необходимость строить весовую, отапливать и электрифицировать её, платить зарплату оператору весовой.

Этап второй – приготовление клинкера

Для приготовления клинкера МЕТРА может изготовить конвейерные дозаторы, которые подают в клинкерную печь известковую муку, глину и шлаки в заданной пропорции.

Этап третий – отгрузка готовой продукции.

Для коммерческого учета готового цемента МЕТРА выпускает автомобильные и вагонные весы. Функции программного обеспечения позволяют загружать вагоны и автомобили непосредственно на весах, формировать накладные, экспортировать результаты взвешивания в базы данных, что значительно упрощает работу и позволяет избежать разногласий с потребителями цемента. Кроме этого, МЕТРА модернизирует старые рычажные весы. При минимальных затратах на доработку фундаментов и установку старой платформы на тензодатчики, результат – современные тензометрические весы со всеми функциями, позволяющими вести оперативный учет. Так за последние несколько лет на ОАО “Осколцемент” было модернизировано 24 вагонных и 3 автомобильных весов. Среди клиентов ООО НПП “МЕТРА”: ЗАО “Белгородский цемент”, ОАО “Липецкцемент”, ОАО “Кавказцемент”, ОАО “Мордовцемент”, ОАО “Вольскцемент” и другие. Представители МЕТРА работают в крупных городах России – Армавир, Белгород, Екатеринбург, Тюмень, Самара, Воронеж. Это позволяет в кратчайшие сроки реагировать на запросы клиентов и обеспечивает надёжную, бесперебойную работу весового оборудования МЕТРА.

Читать еще: Как использовать стоматологический цемент

Портал БЕТОН.РУ благодарит журнал «ИнформЦемент» за предоставление данного материала.

Виды платформенных весов, особенности и преимущества

Весы — это устройство, позволяющее определить массу объекта. Применяются для измерения веса продукции, размещенной на их платформе.

Платформенные весы состоят из грузоприемной платформы, весоизмерительного прибора и стойки под него. Применяются на крупных предприятиях по производству, в транспортных фирмах, на складах, таможне, рынке и т.д.

Виды платформенных весов

Платформенные весы классифицируют на напольные, стационарные, низкопрофильные с пандусами, передвижные и др.

Передвижные платформенные весы состоят из грузоприемной платформы, весоизмерительного прибора и стойки под него. Класс точности силоизмерительных датчиков III (средний). Варианты установки: напольные, в приямок, с пандусами (опционально).

Конструкция передвижных платформенных весов представляет собой станину (раму) из металла или дерева. Внутри рамы находятся большой и малый грузоприемные рычаги, соединённые между собой серьгой. Платформа весов имеет специальные подушки для установки на грузоприемные призмы рычагов.

Усилие, которое создается на платформе при взвешивании, через рычаги и тягу передается на коромысло. На циферблатных весах действует промежуточный механизм Равновесие за счет установки на гиредержатель определенного количество гирь, смещения шкальной гири или с помощью специального приспособления в циферблатной головке.

Передвижные платформенные весы специального назначения оснащены дополнительными грузоприемными устройствами: лоток или бункер для измерения веса сыпучих грузов (зерно, сахар), дополнительные приспособления для установки весы крупногабаритных грузов (мешки с картофелем и т.п.).

Чтобы собрать и правильно установить передвижные платформенные весы необходимо точно придерживаться пунктов инструкции по сборке и установке соответствующей модели весов, а также ознакомиться с технической документацией.

Во-первых, нужно удалить с поверхности деталей весов слой антикоррозийной смазки. При очистке рабочих частей весов, призмы должны оставаться внутри рычагов или коромысла. Для очистки поверхностей деталей весов рекомендуется использовать керосин, после чего протереть поверхность насухо. После очищения необходимо проверить исправность всех деталей весов.

Весы должны быть установлены в закрытом помещении или под навесом. Если весы требуется временно использовать на открытом воздухе, то после завершения взвешивания или в случае выпадения осадков, их необходимо накрыть брезентом.

Оборудование необходимо размещать на бетонной, каменной, асфальтовой поверхности или на устойчивой к изгибу деревянной станине или раме. Под станиной помещают металлические или деревянные пластины или брусья. Не допускается подкладывать бумагу, картон, щепки и т. д.

После установки необходимо последовательно надавить рукой на каждый угол платформы. Если весы установлены правильно, подушки платформы неподвижно и плотно опираются в грузоприемные призмы. При смещении рамы или станины весов будет заметен прогиб или вибрация углов платформы. Для устранения прогиба необходимо поместить под станину в соответствующем месте металлическую пластину или брусок.

В процессе сборки весов, покачивая рычаги, нужно добиться правильного их положения. После этого собирают коромысло и подплатформенные рычаги с помощью тяги, грузоприёмной серьги и концевой серьги большого рычага.

Читать еще: Распломбировка цемента под микроскопом

После установки, в раму платформы помещают настил, устанавливают гиредержатель. На весах в сборе необходимо выверить тару. Тарировочное приспособление закрепляют на коромысле и устанавливают полное равновесие на весах. Далее коромысло смещают из состояния равновесия, которое после нескольких колебаний возвращается к состоянию покоя.

Передвижные платформенные весы выпускаются грузоподъемностью 150, 500, 1000, 2000 и 3000 кг.

Стационарные автомобильные весы (на платформе) используются для взвешивания продукции, находящейся внутри транспортного средства. Они также могут применяться для измерения веса крупногабаритных грузов. Востребованы в цветной и черной металлургии, пищевой промышленности. на железнодорожных объектах, в таможнях, морских портах и т.д.

Платформенные автомобильные весы помещаются на неподвижных фундаментах и используются стационарно. Характеризуются высокой устойчивостью и прочностью. Такой способ установки связан со значительной массой помещаемой на весы продукции и вибрацией весов при перемещении по ним транспортных средств или животных.

Данное оборудование устанавливают только сотрудники завода-изготовителя или прибороремонтной мастерской. Техническая документация на весы включает рабочий чертеж фундамента для установки.

Прежде чем укладывать фундамент, необходимо проанализировать состояние грунта. Если существует возможность попадания грунтовых вод на дно котлована фундамента, необходимо предусмотреть для него изолирующую водонепроницаемую защиту.

На сайте представлены автомобильные весы CAS Мангус грузоподъемностью до 150 тонн.

Врезные платформенные весы

Весы платформенные врезные применяются для взвешивания продукции при транспортировке ее на тележках, а также различных грузов, устанавливаемых непосредственно на поверхность платформы весов.

Весы при установке должны врезаться в поверхность грунта (заподлицо). Это дает возможность перемещать по поверхности платформы транспортные средства, а также помещать на нее крупные предметы — мешки, ящики, бочки.

Для опоры платформы весы имеют грузоприёмный рычажный механизм, оснащенный специальными струнками для снижения колебаний платформы.

Оборудование устанавливают в складских помещениях, реже под навесом. Весы выпускаются грузоподъёмностью 1 т и 2 т. Габариты платформы 2700мм х 2000мм или 2750мм х 2025мм. Для загрузки/разгрузки применяют специальные приспособления — вилочные автопогрузчики. Для перемещения паллет с платформ автомобилей служат телескопические погрузчики manitou. Их конструкция с передним выдвижением вилок удобна при работе с грузом по всей длине платформы.

Платформенные весы для взвешивания скота

Платформенные весы для взвешивания скота, например, Масса-К 4D-L используются на фермах, мясокомбинатах, животноводческих хозяйствах.

Этот тип рычажного весового оборудования может иметь как врезную, так и стационарную конструкцию. Весы оснащены металлической платформой с деревянным покрытием. По периметру платформы проходит металлическое ограждение с 2-мя закрывающимися отверстиями для запуска и выпуска взвешиваемых животных.

Вагонеточные весы

Вагонеточные весы применяются для измерения веса грузов, перевозимых по рельсам в вагонетках.

Это стационарные рычажные весы, для установки на фундаменте. Платформа вагонеточных весов изготавливается из металла. На ней крепятся рельсы с шириной колеи 750 мм. Подходные рельсы укладываются заподлицо с рельсами на платформе весов, они должны быть строго прямолинейны на длине не менее 10 м. с каждой стороны. Допускаемый зазор между рельсами на весах и подходными рельсами должен лежать в пределах 10-15 мм.

Вагонеточные весы бывают грузоподъёмностью 5 т и 10 т, габариты платформы 2200мм х110 мм.

Стационарные весы

Стационарные весы применяют для взвешивания продукции, транспортируемой безрельсовыми транспортными средствами (автомобили, тележки), а также для измерения веса крупных изделий большой массы.

Стационарные рычажные весы размещают на специальных фундаментах. Конструкция весов включает: механизм для опоры платформы на грузоприемные рычаги, коромысла с перемещающейся по нему шкальной гирей или циферблата со стрелкой. Платформа изготавливается из металла, сверху наносится деревянный настил с железными полосками. Механизм рычагов с тягой, коромыслом или циферблатом помещается в котловане.

Фундамент котлована должен быть глубиной не менее 2—2,5 м. Его дно заливают бетоном или используют утрамбовку щебнем. Для предупреждения попадания воды днище котлована должно быть с уклоном, иметь стоковые отверстия или дренажные колодцы. Сверху углы фундамента обвязывают деревянной или металлической рамой.

Боковую поверхность котлована и опоры фундамента выкладывают бутовым камнем или кирпичом и заливают цементным раствором.

После установки и поверки механизма рычагов, заливают цементом обвязочную раму и опоры фундамента. Покрытие деревянным настилом и поверку весов производят после затвердения цементного раствора под опорами и рамой.

Сборку весов следует производить в соответствии с чертежом, приложенным заводом-изготовителем.

Для предотвращения попадания осадков и исключения влияния ветра на точность показаний весов, над весами сооружают навес с въездными и выездными отверстиями в боковых стенках.

Стационарные платформенные весы могут иметь грузоподъемность 10, 25 и 50 т. Габариты платформы: грузоподъемностью не более 10 т — 5,5м х 3м., не более 25 т. — 7,5м х 3м., не более 50 т. — 15м х 4м.

Передвижные автомобильные весы

Автомобильные передвижные весы применяются для измерения веса грузов, перевозимых на автомобильном транспорте. Их основное применение: взвешивание зерна и овощей на временных заготовительных пунктах и местах сбора.

Весы представляют собой передвигающуюся раму на колесах с системой рычагов и платформой. Для заезда на платформу автомобилей с каждой стороны весов находятся два специальных трапа. Во время перевозки весов трапы помещают на платформу. Для защиты механизма весов при транспортировки имеются специальные запирающие устройства.

Читать еще: Изготовление цементных блоков своими руками

Автомобильные передвижные весы выпускаются грузоподъемностью не более 10 т, габариты платформы 5000мм x 2500 мм.

Весы стационарные платформенные применяются в химической, пищеперерабатывающей и в военной, в сельском хозяйстве, в торговле, на производстве и на складах и т.д. Предназначены для взвешивания грузов с тарой и без тары, крупногабаритные, длинномерные или перевозимые на поддонах грузы. Устанавливаются в закрытых складах, на железнодорожных платформах, под навесами. Максимальный предел взвешивания — от 500 до 5000 кг, высота платформы — от 150 до 200 мм.

Сферы применения:

Платформенные весы получили применение в разных областях:

Железнодорожные станции, аэропорты для взвешивания багажа;
Склады — прием и отпуск товаров;
Животноводческие комплексы, фермерские хозяйства для измерения веса корма, контроля объема производимой продукции, измерения веса скота (туш);
Транспортные и логистические компании — контроль загрузки автомашин, прием/отправка грузов.

Растворонасосы

СОПУТСТВУЮЩИЕ

БРЕНДЫ

Дополнительная информация

Растворонасос – специальное оборудование для транспортировки больших объёмов пластичных растворов к месту работ. Агрегат также используют для оштукатуривания строительных конструкций через сопло-форсунку.

Преимущества

Оборудование для транспортировки раствора:

Сокращает сроки возведения зданий или сооружений.
Повышает качество отделочных и других работ.
Увеличивает мощности строительного производства без найма дополнительных работников.
Снижает трудоёмкость строительства.

Сфера применения

Растворонасосы используют в ходе таких работ:

Обустройстве промышленных наливных полов.
Укладке фундаментов монолитного, ростверкового, ленточного типов.
Укладке бетонной стяжки на межэтажные перекрытия.
Оштукатуривании строительных конструкций.
Подачи цементно-песчаной смеси на высотные или габаритные объекты.

Основные типы

В зависимости от способа транспортировки смеси и типа конструкции различают насосы для раствора:

Плунжерные (диафрагменные). Нагнетание раствора происходит в результате деформации резиновой диафрагмы. Используют для транспортировки лёгких смесей. Имеют ограниченную дальность подачи.
Поршневые. Характеризуются повышенной мощностью. Надёжность работы не зависит от напора. Подходят для перекачки смесей различной вязкости и состава.
Винтовые. Предназначены для длительного непрерывного перекачивания больших объёмов вязких плотных растворов. Просты в техническом обслуживании.
Ручные. Требуют приложения значительных физических усилий во время эксплуатации. Стоят на порядок дешевле, чем автоматизированные аналоги.

В интернет-магазине «Станкомаш» купить растворонасосы всех основных типов можно с доставкой и долгосрочными гарантийными обязательствами.

* Получить консультацию и заказать товар вы можете по тел.: +7 (495) 788-44-59 или оставьте телефон мы перезвоним в удобное Вам время.

Разновидности лабораторного весового оборудования

Электронные приборы классифицируют с учетом их назначения, конструктивных особенностей, точности и прочих параметров.

Они могут отличаться конструкцией измерительной (грузоподъемной) платформы, которая бывает:

Круглой. Такие устройства обычно используют для взвешивания небольших масс.
Прямоугольной. Оборудование, на котором они размещаются, называют платформенным и взвешивают на нем образцы тяжелее килограмма.
С защитной камерой. Такие лабораторные весы – это устройства, результаты взвешивания в которых защищены от пыли, движения воздуха и других воздействий.

Приборы с разными видами платформ

По встроенным пластинам их разделяют на устройства, использующие:

Тензодатчики. Это наиболее распространенное оборудование, имеющее невысокую цену.
Датчики электромагнитной компенсации. Это более точные весы лабораторные, технические характеристики их выше, но и стоят они дороже.

Тензодатчик преобразует измеряемую деформацию тела в электрический сигнал. Датчик электромагнитной компенсации компенсирует массу груза силой, создаваемой его механизмом

По точности взвешивания (дискретности) электронное весовое оборудование разделяют на 3 вида:

Аналитическое, имеющее дискретность выше 0,1 мг. Используется в заводских и исследовательских лабораториях, в которых занимаются количественным анализом.
Прецизионное, точность которого находится в диапазоне от 1 мг до 1г. Оно гарантируют оптимальное расходование реактивов и отсутствие ошибок. Прецизионное оборудование серии ВЛЭ-С вы можете найти в нашем каталоге в разделе Весы ГОСМЕТР.
Микровесное, с дискретностью от 0,0001 до 0,01 мг. Применяется для особо точного измерения массы. Предлагаемые ООО «НПП Спектраналит» микровесы Cubis 3,6P находятся в разделе Весы Sartorius.

Cubis 124S – серия, объединяющая аналитические, прецизионные и микровесные устройства

Преимущества современных измерительных приборов и их изготовители.

Современное лабораторное оборудование и приборы полностью автоматизированы, поэтому проведение калибровки и юстировки осуществляется с минимальным участием оператора. Автоматическая настройка осуществляется посредством встроенной калибровочной гири, поэтому даже частые перемещения приборов не отразятся на их работе. Самые современные аналитические весы изготавливает российско-германское совместное предприятие, которое объединило в своем составе российский «Сартогосм» и германский «Сарториус». Измерительные приборы «Сарториус» оснащены специальным интерфейсом, который позволяет подключить прибор к ПК. Данная функция является незаменимой в условиях работы экспресс-лабораторий, для максимальной экономии времени. Теперь не нужно записывать результаты взвешивания, ведь программное обеспечение запоминает и сохраняет данные, которые необходимо всего лишь распечатать. Измерительные аппараты «Сарториус» CPA 224S-0CE отлично работают в тандеме с анализатором серы и углерода. Это позволяет вносить значения навесок в специальную программу, которая самостоятельно рассчитывает и выдает конечные результаты значений серы и углерода. Погрешность, вносимая оператором в процессе проведения измерений, является минимальной.

vote

Article Rating